決して道を見失うことはありません レワリ ロコ シェッド
私たちはサルタン、私の父ガンジー、プラナヤム、ポルナブ、バーグ・ミルカー・バーグ、ジャーニサール、キおよびカなどの多くの映画においてそれらを見てきました。いいえ、芸術家について話しているのではありません。これらの映画の重要な部分であった機関車について...
私たちはサルタン、私の父ガンジー、プラナヤム、ポルナブ、バーグ・ミルカー・バーグ、ジャーニサール、キおよびカなどの多くの映画においてそれらを見てきました。いいえ、芸術家について話しているのではありません。これらの映画の重要な部分であった機関車について話しています。さて、これらの美しきものは、デリーからおよそ100kmのレワリ・スチーム・ロコ・シェッドに格納されています。
過去からの大音響
スチーム・シェッドの責任者ガンパト(ロコ職長)は、稼働条件に合わせてこれらの蒸気機関を維持するのに必要な労力について話します。「私たちは古い蒸気機関の世話をしています。レワリ・キング(2151 YP)、サヒブ(3415 YG)、サルタン(3438 YG)、シンド(4252 YG)、アンガド(3634 XE)、アクバル(7161 WP)、アザド(7200 WP)、シェル=イー=パンジャブ(15005 WL)、ビラート(22907 AWE)およびフェアリー・クイーン(EIR 22)を見ることができます」。
機械工、ロコ清掃人、ボイラー・メーカーを含む多数の人々が、年をとった巨人に奉仕するために週を通して働くので、シェッドで雇用されました。彼らはとりわけ、エンジン部品を掃除し、ボイラーに水を満たし、火室から石炭を空にします。
ボイラーの変化が進んだ後、現在、小さな素晴らしいフェアリー・クイーンは運転の準備ができています。フェアリー・クイーンは、1855年に建造され、世界で最も古い実働蒸気機関車です。それは、1996年に完全に修理され、1997年に商業運転に復帰しました。フェアリー・クイーン列車は、観光客に人気を博し、途中サリスカ・タイガー・リザーブで1晩休憩を入れて、デリーからアルワールまで1泊2日の旅を走行します。1998年には、それは世界記録ギネスブックによって、世界で最も古い実働機関車として証明されました。
同様に、アクバルとアザドも稼働条件が整っています。1930年製のアンガドは、国で最も古い実働蒸気機関であり、デリーの国立鉄道博物館からレワリへやって来ました。マディヤプラデシュ電力委員会からの贈り物である広軌エンジンアンガドは、機能全開時、25,000リットルの水と18トンの石炭を消費しました。
歴史
レワリ・スチーム・ロコ・シェッドは1893年に出現し、ボンベイ・バローダと中央インド鉄道(BB&CIR)の管轄下にありました。レワリはすぐに、メーター・ゲージ・ルート上で最も忙しい連結場所の1つになりました。そのシェッドもインド最大のメーター・ゲージ・ロコ・シェッドであり、最盛期では500人近くの保全要員が働いていました。独立以前の所有は分かりませんが、シェッドは1980-82年間に65のMGロコを所有していました。レワリも395人のロコ運転士を登録しており、同様に主なクルー駅でした。シェッドは、1世紀の間機能していましたが、1993年に閉鎖されました。また、1994年までに、2つのロコ、YG 3415およびYG 3438を除いてすべてが解体され、スクラップとして売られました。シェッドは、ロイヤル・オリエント急行が開始した1994年に、再びその卓越性を回復しました。2つの蒸気機関車が、デリー軍営地区駅とレワリ間の延伸地にそれを引っ張ってきていました。2001年には、シェッドが遺産シェッドに変換されることが提案されました。この時までに、レワリへのメーター・ゲージ・ルートはすべて広軌に変換されており、また、いくつかのビンテージ・BG・ロコもここに戻される予定でした。シェッドの1つのベイが広軌に変換されたのは、この目的のためでした。2002年5月に、WP 7161はレワリ・シェッドに来る最初のロコとなり、WP 7200がそれに続きました。
再開
レワリ・スチーム・ロコ・シェッドは、2010年10月09日に再開されました。新しいカフェテリア、小図書館および博物館がそれに加えられたので、シェッドは大規模な革新と復活で新しい命を手に入れました。しかしながら、その場所の精神は、1893年当時と同じシェッドの建物および動いている時の威厳のある黒い美と完全に同じままで残っています。
クレジットはアシュワニ・ロハニ(当時のデリー事業部鉄道マネージャー）に与えられます。この人はこのシェッドを魅力的な場所に転換する夢を見ていました。2010年2月シェッドへの初めての訪問中にスタッフから1杯の茶を差し出された時、彼は次のように言ってそれを拒みました。「誰も墓地の中で1杯の茶を飲みません。ロコを走らせてください。そうすれば、私たちはここに祝宴を開きます」。彼の言葉は心の琴線に触れました。そして今日、結果は誰もが見える通り
おもちゃの列車の贈り物
レワリ・スチーム・ロコ・シェッドの管理機関は、現在、同様におもちゃの列車の運転を計画しています。元々は、営業は本年10月に開始する予定でしたが、プロジェクトが遅れてしまい、現在の予定では、おもちゃの列車は来年から発車します。設備を改善し、この遺産所在地へより多くの訪問者を引きつけるために、他のいくつかの手段も鉄道によって試みられてきました。