هویت هندی با طراحی

هویت هندی با طراحی

مطالعات متعددی نشان داده اند که چگونه قابلیت شخصی سازی یک نیاز قوی برای مصرف کننده هندی است، و حتی بازیکنان بین المللی نیاز به یک روش طراحی که شامل "همه چیزهای هندی" است را درک کرده اند

هند به عنوان یکی از باستانی ترین تمدن های جهان، دارای سابقه ای طولانی در زمینه دست آوردهای فرهنگی و تعالی در هنر و همچنین علم و دانش است. مجسمه های نفیس، نقاشی ها و آثار باستانی موجود در مجتمع های معابد باستانی، شگفتی های تخیل، برنامه ریزی و اجرای عملی انسانی هستند.

ادبیات هند نیز در مورد پیشرفت هایی که در زمان های قدیم در زمینه هایی مانند ریاضیات، زبان شناسی، نظریه های موسیقی و نجوم انجام شد، صحبت می کند. برای مثال، سهم پانینی، زبان شناس بزرگ هندی، که در قرن ششم (6) تا پنجم (5) قبل از میلاد رساله ای درباره گرامر سانسکریت نوشت، به زبانی که بر زبان شناسی مدرن در سراسر جهان تأثیر داشته است، و نیز توسط یوهان فردریک استال یا فریتس استال یکی از اسطوره های مدرن زبان ها و فرهنگ های آسیایی، و همچنین زبان شناس و فیلسوف امریکایی،  نوام چامسکی مورد تجلیل قرار گرفته، را نمی توان در ادبیات نا دیده انگاشت.

چندین نمونه دیگر از دست آوردهای هند باستان مانند پیشرفت هایی در زمینه های علم و مهندسی نیز، در اسنادی مانند سامارنگانا سوترادارا ، یک اثر دائره المعارف در مورد معماری کلاسیک هندوستان که توسط پادشاه پارامارا، بوجا در تاریخ 1000 پس از میلاد نوشته شده، به ثبت رسیده اند. این اثر شامل یک فصل در مورد ماشین آلات مکانیکی است که، به مکانیزم هایی اشاره دارد که می توانند عملکرد فعالیت های انسانی را تقلید کنند، و به عنوان پیشروی ربات های مدرن امروزی شناخته می شوند. به هر حال، به نظر می رسد اختراع موتور بخار و متعاقب آن انقلاب صنعتی در اروپا، مهندسی و صنایع دستی سنتی هند را تحت الشعاع خود قرار داده است، و از آن زمان به بعد،  کالاها و طراحی های اروپایی بر بازارها سلطنت کرده اند. همان طور که اکنون به طور گسترده ای اشاره می شود، سهم هند در تولید نا خالص داخلی جهان، از 24 درصد در قرن 18 به 3 درصد در سال 1947 کاهش یافت تنها در چند دهه گذشته، اقتصاد دوباره زنده شده ی هند، به آرامی شروع به کشف مجدد تمایل خود در رونق مهندسی، هنر و صنایع دستی، و همچنین تلاش های جدید در زمینه های مختلف دیگر کرد. امروزه اتوبوس ها، تراکتورها، موتور سیکلت ها و حتی اتومبیل های ساخته شده توسط بزرگان هندی راه خود را در بازارهای عمده ی کشورهای نوظهور در سراسر جهان، به ویژه در افریقا و آسیای شرقی پیدا می کنند. مخازن توپخانه، اسلحه و حتی متصدیان راه آهن “ساخت هند” برای اولین بار در سراسر جهان شروع به کار کرده و بنای پذیرش تئوری طراحی هند را بر پا می کنند.

سوادشی، یا جهان بینی هندی

از زمان های بسیار قدیم، جهان بینی هندی در آرمان های یک آگاهی واحد یا یک وضعیت بنیادین جمع شده، که همه پدیده ها را در بر می گیرد. و حتی امروزه، فلسفه ی طراحی هند، به فن آوری بسته، وارد شده و یا پیوند خورده از جای دیگر، باور ندارد. ما به دنبال آزادی ایده ها هستیم و به جست و جوی پاسخ های خود در مورد چالش های جهانی می پردازیم و سواداشی، (ساخت هند) همچنان به پیشرفت و حتی رونق بسیاری از نوآوری های نسل بعدی در هند ادامه می دهد. بنابراین، “ساخت هند” را می توان به عنوان بیان این تمایل هند برای یافتن اتکا به نفس خود در عصر جهانی شدن، وصف کرد. سواداشی، ما را به سمت متکی بودن به منابع محلی سوق می دهد، به دنبال فن آوری های بومی بوده، و همچنین مهم تر از همه، برای حل مشکلات حیاتی با اهمیت ملی تلاش می کند. برای مثال، سازمان تحقیقات علوم فضایی هند، از معدود سازمان های موجود در جهان است که تمرکز اصلی آن به واقع، استفاده از تحقیقات فضایی برای بهبود وضعیت معیشت مردم از طریق پیش بینی وضعیت آب و هوا و همچنین ارتباط از راه دور و مدیریت بحران است.

تئوری مینیمالیسم

تئوری طراحی هند، طرفدار مینیمالیسم (ساده گرایی) و سودمند گرایی، و یا آن چیزی است که به صورت محاوره ای با عنوان “جاگاد” شناخته شده، و فرهنگ لغت آکسفورد به طور صحیح آن را به عنوان “رویکرد انعطاف پذیر برای حل مساله با استفاده از منابع محدود به روش ابتکاری” تعریف می کند. که به بیان ساده تر، به این معنی است که با هزینه های کاهش یافته، مزایای تولید یک محصول به حداکثر می رسند. جاگاد غالباً به عنوان غریزه بقای نهایی هندی مورد ستایش قرار می گیرد، که بازتاب دهنده ی تئوری طراحی هندی مینیمالیسم، بیان ما از صرفه جویی یا فروگالیسم، حتی عملکرد حداکثری معماری زبره کاری یا بروتالیسم (سود منطقی برای هزینه) است. این ساده گرایی خود را در همه چیز بازتاب می دهد؛ از پنکه های کایتان گرفته تا خودروهای تاتا نانو، تا نمونه های جدید تری از جمله موتور سیکلت برقی S450 و خود روی زیر آبی کنترل از راه دور (ROV) بلوگا ساخته شده توسط آتر و پلانیس، موسسین استارت آپ فارغ التحصیل از انستیتوی فن آوری هند (IIT) – مدرس. ساده گرایی را می توان در برنامه های فضایی و هسته ای هند نیز مشاهده کرد. بسیاری از مفسران غربی شگفت زده شده بودند که چطور مانگالایان، مأموریت هند در مریخ، هزینه کمتری از بودجه یک فیلم معمولی ساخته شده در هالیوود را در بر داشته، و همچنان حتی در اولین تلاش برای پرتاب نیز، موفق ظاهر شده است.

زیبایی شناسی هندی

تئوری زیبایی شناسی هندی، یک تفاوت عمده با زیبایی شناسی غربی دارد: تئوری هندی این نکته را در بر دارد که “زیبایی در ذهن نهفته است” و ناوا رازاز، یا نه (9) وضعیت احساسی شناخته شده در ذهن وجود دارند. رویکرد هندی، همه چیز را در قالب یک آگاهی واحد می بیند (یا توسط نفی، هیچی)؛ و بنابراین، همه چیز باید با وضعیت ذهن ما همگام شود، و خلاقیت ها باید به صورت یکپارچه از درون به بیرون جریان پیدا کنند. این دلیل استفاده زیاد از رنگ در هند است؛ احتمالا محصولات مدرن هندی از این دیدگاه دور افتاده اند، اما در جایی مانند منسوجات، صنایع دستی و هنر معابد که هنوز سنت ها جای گاه خود را دارند، می توانیم استفاده ی درخشان از رنگ ها را مشاهده کنیم که، قادر به هم ساز کردن هر موقعیت ذهنی بوده و بنابراین برای هر شخصی جذاب به نظر می رسند.

عصر جدید

ایده آل های سواداشی، رازا و جاگاد، بذرهای انقلاب طراحی هند را بر زمین نشانده اند که قرار است روزی در جهان طوفان به پا کنند. زمینه های فلسفی گاندیانیسم و سوادشی نیز پیا مدهای گسترده تری در جان فشانی برای کاهش ضایعات و پیشبرد بازیافت مواد زائد، در عین حال، پشتیبانی از مواد، فن آوری ها و فرآیندهای سازگار با محیط زیست دارند. قابل مشاهده است که مصرف کننده ی هندی، غالبا برای سهولت استفاده و دوام در محصولات ارزش قائل شده، و در عین حال حداکثر بازده را نیز برای یک سرمایه گذاری معین، فراهم می کند.