Amigos en el este
La Ley de Política Oriental de la India se centra en la vecindad ampliada de la región de Asia y el Pacífico. La política, concebida originalmente como una iniciativa económica, ha adquirido nuevas dimensiones políticas, estratégicas y culturales. El ex embajador Anil Wadhwaexplica los cambiosrecientes
A principios de la década de 1990, la India introdujo la Política Mirar hacia el Este, que se transformó en 2015 en una Ley de Política hacia el Este con el doble propósito de fortalecer los vínculos comerciales con la región y otros países del Indo-Pacífico, y de crear oportunidades de desarrollo para el Noreste de la India. Las tres Ces de Comercio, Cultura y Conectividad, han sido los pilares de la Ley de Política del Este de la India. A lo largo de los años, la India ha dado pasos de gigante con respecto a la ASEAN (Asociación de Naciones del Asia Sudoriental) y sus marcos conexos, como el Foro Regional de la ASEAN (ASEAN Regional Forum), la Cumbre de Asia Oriental (EAS) y la Reunión de Ministros de Defensa de la ASEAN Plus (ADMM+), y también con países más orientales, entre ellos el Japón, Corea del Sur, Australia y las islas del Pacífico. Este avance se conoce comúnmente como la Ley del Lejano Oriente y se ha extendido a Rusia y al Lejano Oriente. De ser socio en el diálogo en 1996, India ha pasado a ser socio a nivel de cumbre en 2002, y a ser socio estratégico de la ASEAN en 2012. En la actualidad, la India participa en al menos 30 diálogos de alto nivel en diversos ámbitos con la ASEAN.
La India necesita una mayor integración económica con la ASEAN y debe participar activamente en ella, ya que es un grupo de 1.850 millones de dólares y posee un PIB de 3,8 billones de dólares. La ASEAN ha invertido 68.910 millones de dólares entre abril de 2000 y marzo de 2018 en la India, y la India ha invertido 36.670 millones de dólares en la ASEAN entre 2007 y 2015. La India y el resto de la ASEAN, así como los otros cinco socios de la ASEAN -China, Australia, Nueva Zelandia, Corea del Sur y Japón- participan en una Asociación Económica Global Regional moderna, amplia, de alta calidad y mutuamente beneficiosa. Un aspecto clave para mejorar la relación económica es mejorar la conectividad, por tierra, mar y aire, entre la India y la ASEAN. La India haría bien en acelerar la construcción de la carretera trilateral que conectará a la India, Myanmar y Tailandia, y que luego se extenderá a Laos, Camboya y Vietnam. El Primer Ministro de la India, NarendraModi, anunció en 2015 una línea de crédito de 1.000 millones de dólares para mejorar la conectividad digital y de infraestructura con la ASEAN. Se espera que la autopista trilateral se inaugure en 2020 y se están realizando esfuerzos para establecer la infraestructura blanda necesaria para el éxito de la apertura. Los enlaces marítimos también son vitales entre la junta marítima oriental de la India, incluidos los puertos de Ennore y Chennai hacia los países del CMLV. La India también está considerando la posibilidad de asociarse con la ASEAN para mejorar la cooperación en el ámbito de la economía azul, invirtiendo en el desarrollo de tecnologías de desalinización, la recolección de biodiversidad y la búsqueda/excavación de minerales marinos en los mares. La India está estableciendo redes de vigilancia costera y mejorando constantemente la capacidad de compartir con sus asociados la concienciación sobre el dominio marítimo. La India también ha establecido un Fondo Verde con la ASEAN, que puede ayudar a llevar a cabo proyectos de cooperación para la mitigación del impacto climático.
En la actualidad, la India promueve la centralidad y la capacidad de la ASEAN en la región; se propone fortalecer la BIMSTEC (Iniciativa del Golfo de Bengala para la Cooperación Técnica y Económica Multisectorial) a fin de promover la cooperación en el Golfo de Bengala; y se compromete con el Grupo de Cooperación del Mekong Ganges para promover vínculos más estrechos entre él y la subregión indochina. El Foro para la India y los Estados Insulares del Pacífico (FIPIC) se creó en 2014. La India proporciona anualmente 200.000 dólares de los EE.UU. con carácter renovable a cada uno de los 14 Estados insulares que son miembros del FIPIC para proyectos de desarrollo. Un desarrollo notable en la región es la reactivación de la agrupación informal de los Quad, integrada por India, Japón, Australia y Estados Unidos, para coordinar posiciones en la región del Indo Pacífico. La India puede trabajar con los países de la Quad en proyectos de infraestructura mediante la puesta en común de recursos. La India podría utilizar su área especializada de tecnología de la información para potenciar la gestión de aduanas y riesgos.
Un aspecto clave para mejorar la relación económica es mejorar la conectividad, por tierra, mar y aire, entre la India y la ASEAN
En el futuro, la India tendrá que ser ágil y rápida a la hora de completar sus proyectos de conectividad con la ASEAN. El país también tendrá que desarrollar fuertes lazos de defensa, políticos, culturales y socioeconómicos, y crear interdependencias con los países de la región y mantener su vecindad segura, sus vías marítimas de comunicación abiertas, y asegurar un ambiente externo estable y pacífico para su propio desarrollo económico.